Uszkodzenie towaru w transporcie - kto za nie odpowiada?

Każde przewiezienie towaru niesie ze sobą ryzyko: uszkodzenia, opóźnienia, a czasem nawet całkowitej utraty przesyłki. W takiej sytuacji kluczowe jest: kto ponosi odpowiedzialność? Czy to firma transportowa, kurier, nadawca, a może odbiorca?

Czym jest uszkodzenie towaru w transporcie?

Uszkodzenie towaru w transporcie to każda zmiana stanu przesyłki, która powoduje obniżenie jej wartości lub uniemożliwia dalsze użytkowanie zgodnie z przeznaczeniem. Może to być m.in.:

• zniszczenie opakowania lub samego towaru,
• zalanie, pęknięcie, wgniecenie,
• zabrudzenie lub przemieszczenie ładunku,
• uszkodzenia powstałe podczas załadunku, przewozu lub rozładunku.

Istotne jest to,  kiedy i w jakich warunkach powstała szkoda, ponieważ od tego zależy odpowiedzialność konkretnego podmiotu.

Kto odpowiada za uszkodzenie towaru w transporcie?

W większości przypadków odpowiedzialność spoczywa na przewoźniku, ale nie zawsze. Odpowiedzialność za uszkodzenie przesyłki może być zróżnicowana. 

Każdy przypadek należy analizować indywidualnie – kluczowe znaczenie mają list przewozowy CMR, protokół szkody i dowody fotograficzne.

Odpowiedzialność przewoźnika według konwercji CMR

Zgodnie z prawem przewozowym (kraj) i konwencją CMR (międzynarodówka), przewoźnik domyślnie odpowiada za przesyłkę od momentu przyjęcia jej do transportu aż do momentu wydania odbiorcy. To oznacza, że klient nie musi udowadniać Twojej winy — to Ty musisz wykazać, że szkoda powstała z innego powodu niż Twoje działanie.

Brzmi surowo, ale przepisy przewidują ważne wyjątki, z których możesz korzystać.

Kiedy przewoźnik nie ponosi odpowiedzialności za uszkodzenie towaru?

Konwencja CMR przewiduje sytuacje, w których przewoźnik może zostać zwolniony z odpowiedzialności. Dotyczy to m.in. przypadków, gdy szkoda powstała w wyniku:

• wadliwego opakowania towaru przez nadawcę,
• naturalnych właściwości towaru (np. psucie się żywności),
• działań lub zaniechań nadawcy albo odbiorcy,
• okoliczności, których przewoźnik nie mógł uniknąć (np. siła wyższa).

Aby skutecznie uwolnić się od odpowiedzialności, przewoźnik musi to udokumentować i udowodnić.

Nadawca i odbiorca - czy mogą ponosić odpowiedzialność?

Tak. Odpowiedzialność za uszkodzenie towaru w transporcie nie zawsze spoczywa na przewoźniku. Nadawca odpowiada m.in. za: niewłaściwe zapakowanie towaru, błędne oznaczenia czy nieprawidłowe informacje o ładunku.

Odbiorca może ponosić odpowiedzialność, jeśli: przyjął towar bez zastrzeżeń mimo widocznych uszkodzeń, nie sporządził protokołu szkody na miejscu lub, gdy uszkodzenie powstało podczas rozładunku. 

Cargo czy OCP - najważniejsze różnice

OCP przewoźnika a uszkodzenie towaru - co warto sprawdzić w polisie?

Najbezpieczniejszym rozwiązaniem jest zakup OCP z pomocą doświadczonego agenta lub  brokera ubezpieczeniowego. Pozwala to:

• dopasować polisę do rodzaju transportu,
• uniknąć niekorzystnych wyłączeń,
• zabezpieczyć się na odpowiednią kwotę.

OCP można dziś kupić także online, szybko i bez zbędnych formalności.