Brak OC licencji transportowej - kto ponosi odpowiedzialność?

Wielu przewoźników jest przekonanych, że skoro mają licencję i auta jeżdżą, to temat formalności jest zamknięty. I bardzo często wszystko działa latami bez problemu. Kłopot pojawia się w momencie, kiedy kończy się zabezpieczenie finansowe do licencji, czyli tzw. OC do licencji, a nikt tego nie zauważy albo uzna, że „przecież to tylko papier”.

Dla urzędu i ITD to nie jest tylko papier. Brak tego dokumentu oznacza, że firma nie spełnia warunków licencji, nawet jeśli faktycznie wozi towar od lat.

Czym jest OC do licencji transportowej?

OC do licencji to zabezpieczenie finansowe, które pokazuje urzędowi jedno: że firma transportowa ma środki, żeby prowadzić działalność w sposób ciągły i legalny.

Ubezpieczenie OC do licencji to dokument wymagany przy licencji. Bez niego licencja w praktyce przestaje spełniać swoje warunki. Dlatego polisa musi być ważna przez cały okres prowadzenia działalności, a nie tylko w dniu składania wniosku o licencję.

Kogo dotyczy obowiązek posiadania OC do licencji?

Każdej firmy, która:

• wykonuje transport drogowy zarobkowo,
• działa na podstawie licencji transportowej,
• jeździ ciężarówką lub busem,
• wykonuje przewozy krajowe albo międzynarodowe.

Jeżeli dana działalność wymaga licencji, to zawsze wymaga też OC do licencji bądź zabezpieczenia finansowego na kwotę wskazaną w ustawie. 

Brak OC do licencji - kiedy powstaje problem?

Problem z brakiem OC do licencji wychodzi najczęściej podczas kontroli drogowej. Auto jedzie normalnie, kierowca ma dokumenty, a dopiero po sprawdzeniu firmy w systemie ITD okazuje się, że zabezpieczenie do licencji nie jest ważne.

Kontrola ITD a brak zabezpieczenia finansowego

Podczas kontroli Inspekcji Transportu Drogowego sprawdzane jest nie tylko to, czy przedsiębiorca posiada licencję, ale również czy spełnia warunki jej posiadania, w tym warunek zabezpieczenia finansowego. Brak OC do licencji nie oznacza automatycznie braku licencji i nie wiąże się z automatyczną karą pieniężną. Może jednak skutkować:

• odnotowaniem naruszenia,
• przekazaniem sprawy do organu licencyjnego,
• wszczęciem postępowania administracyjnego w sprawie spełniania warunków licencji.

Brak OC do licencji a kontrola drogowa - kto ponosi konsekwencje?

Odpowiedzialność za brak OC do licencji ponosi przedsiębiorca (właściciel firmy transportowej), a nie kierowca.

W trakcie kontroli drogowej kierowca może zostać czasowo wstrzymany w dalszej jeździe, jednak konsekwencje administracyjne dotyczą firmy oraz – w określonych sytuacjach – osoby zarządzającej transportem.

Czy brak OC do licencji może zablokować działalność firmy?

Tak. Brak aktualnego zabezpieczenia finansowego może prowadzić do:

• wstrzymania wykonywania przewozu,
• problemów przy kolejnych kontrolach,
• postępowania administracyjnego,
• w skrajnych przypadkach cofnięcia licencji, jeśli brak nie zostanie uzupełniony.

Nawet bez bezpośredniej kary finansowej sytuacja ta może realnie utrudnić prowadzenie działalności transportowej.

Jak szybko uzupełnić brak zabezpieczenia do licencji transportowej?

Zabezpieczenie finansowe do licencji można uzupełnić stosunkowo szybko, kupując polisę, jednak należy pamiętać, że:

• działa ono wyłącznie na przyszłość,
• nie usuwa naruszeń, które miały miejsce przed jego zawarciem.

Szybka reakcja ogranicza ryzyko dalszych konsekwencji administracyjnych.